1.提出问题(5分钟) 在飞机的飞行控制系统中,安装了飞行控制计算机(FCC),单个FCC一旦出现故障或给出错误指令,这将对飞机飞行安全造成不可预估的后果,因此,在飞行控制系统中会安装多个FCC, 以避免单个FCC故障或错误指令导致灾难性的后果。 多个FCC协同控制时,每个FCC都会根据传感器的数据计算飞行指令,但不可能每个FCC总是给出一致的指令。 如何破解FCC指令不一致的问题,以提高飞机飞行的安全性? 2. 小组完成任务(40分钟) 组内开展问题分析,制定决策机制,列出逻辑函数式,求最简式,在Multisim上画电路图验证。 3. 小组分享成果(20分钟) 每个小组选取代表介绍问题分析,决策机制,真值表,最简式,演示电路设计成果。 4. 知识讲授、问题解决方法与总结(15分钟) 问题分析: 假设有4个飞行控制计算机(FCC)分别表示为A,B,C,D,其中A为主FCC。决策机制为,4个FCC同意,或3个FCC同意,或2个FCC同意且其中一个为A,那么决策的结果为通过,否则不通过。 运用相关知识解决问题: (1)四个FCC的真值表。
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(2)列出逻辑表达式 
(3)卡诺图化简,演示求最简式过程
(4)求出最简式 与或式
(5)在Multisim软件上展示电路 与或式电路:(略,通过Multisim软件演示设计的电路) 最简式的优势: ①节省元器件,降低电路成本; ② 提高电路可靠性; ③ 减少连线,制作方便。 思政点创新意识:本次课的方法提高了系统的容错能力,从而增强了飞行的安全性。 在追求最简式的同时,要敢于突破传统思维,探索新的设计方法和理念,以提高电路的性能和降低成本,这提高了系统的容错能力,从而增强了飞行的安全性。 举例:原式可以变换为 ,使用与非门可以提高电路运算速度。 课后要求:每个小组把解决问题的设计文档、实现的电路图等设计过程材料,提交到对分易。每小组提交一份即可,文档中注明成员。 |